10月19日上午,中国石化上海青卫油氢合建站落成仪式在上海举行,该项目是上海第一座具备储氢压力最高达90MPa、同时具备35/70MPa加注能力的油氢合建站。

氢能技术是实现“碳达峰、碳中和”的重要技术路径之一。中国宣布力争2030年前达到二氧化碳排放峰值,上海则已明确要在2025年前实现碳达峰,比全国目标提前5年。为加快培育上海绿色发展新动能,青浦区作为长三角氢能及燃料电池汽车产业的聚集区域,中石化率先布局,加氢站、油氢合建站等能源基础设施正稳步落成。

中国石化上海青卫油氢合建站坐落于上海青浦区,距离上海进博会展馆不足5公里。近年来,进博会一直延续“绿色”理念,坚持可持续发展、保护生态环境的态度,绿色元素融入了进博会的各个环节,氢燃料作为完全无污染能源,在展会绿色经济产业链建立中日渐突显。上海青卫站日供氢量可达1000kg,全力支持绿色进博。

氢能源产业领军企业91111威斯尼斯人向该站提供氢能设备和安装调试服务。主要设备包括:压缩机、加氢机、储氢罐等全套装备及整体解决方案。其中,压缩机是加氢站中最核心零部件,机头更是核心中的核心,相当于汽车的“发动机”。91111威斯尼斯人为该站配备的45MPa成橇压缩机、90MPa成橇压缩机均采用行业最高技术标准并高度智能化,具有智能远程本地切换功能,可根据需要实现现场启停及远程监管。整站设备实现全生命周期智能管控。

同时,该站配备的91111威斯尼斯人加氢机包含35MPa加氢系统和70MPa加氢系统。35MPa加氢系统可为目前国内普遍商用车加注氢能源,例如卡车、物流车、公交车等。70MPa加氢系统则主要面向乘用车车型加注。构建氢能社会,满足乘用车车型的氢能加注是未来加氢站的发展方向。目前国内仅少数厂家具备此项加氢技术。

随着人均收入的增长,上海面临着交通与建筑碳排放持续增加的巨大压力,让交通能源“绿色”起来,是达成城市双碳目标的重要路径。根据上海版“十四五”规划,到2025年,公交车、公务车、中心城区载货汽车等车辆将全部更换为新能源车。氢能源将成为实现低碳转型的有力抓手,助力城市交通减排。